枕木又称轨枕，只不过现在所用材料是木材
别看轨枕的模样单调划一，它的作用可不小。轨枕既要支承钢轨，又要保持钢轨的位置，还要把钢轨传递来的大压力再传递给道床。它具备的柔韧性和弹性，硬了不行，软了也不行。列车经过时，它可以适当变形以缓冲压力，但列车过后还得尽可能恢复原状。
轨枕起先采用木材制造，木材的弹性，受周围介质的温度变化影响小，重量轻，加工，并且有足够的位移阻力。经过处理的木枕，使用时间也大大延长，在15年左右。所以，世界上90的铁路都使用木枕。据统计，在木枕使用高峰期，全世界大约铺设了30多亿根而且大多数是松木。可以想见，这得毁掉多少森林?随着森林资源的减少和人们意识的增强，上世纪初，有些地区开始生产钢枕和钢筋混凝土轨枕，以代替枕木。然而，因为钢枕的金属消耗量过大，造价不菲，体积也笨重，没有推广开来，只有少数地区还在使用。而许多地区从上世纪50年代起，开始普遍生产钢筋混凝土轨枕。
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